Η μάρκα Stinol είναι δημοφιλής στους λάτρεις της υψηλής ποιότητας και της λογικής τιμής. Η αξιοπιστία, η συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας, η λειτουργικότητα και η ανθεκτικότητα αυτών των συσκευών δεν αμφισβητούνται μεταξύ των καταναλωτών. Αλλά η τεχνολογία παραμένει τεχνολογία και, παρά την προσεκτική λειτουργία, μερικές φορές σπάει.
Η επισκευή ψυγείου Stinol δεν είναι πρόβλημα, καθώς τα κέντρα εξυπηρέτησης είναι σχεδόν παντού. Μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας τον εξοπλισμό. Στο άρθρο μας, περιγράφουμε λεπτομερώς τις αιτίες των χαρακτηριστικών βλαβών και μεθόδων για την αποκατάσταση της απόδοσης των ψυκτικών μηχανών.
Η αρχή της λειτουργίας μιας τυπικής μονάδας Stinol
Η σειρά ψυκτικών μονάδων Stinol αντιπροσωπεύεται από ένα ευρύ φάσμα μοντέλων με διάφορα λειτουργικά χαρακτηριστικά. Όλα ανήκουν σε συσκευές τύπου εξάτμισης ή συμπίεσης. Αυτό σημαίνει ότι ένας συμπιεστής και ένας εξατμιστής υπάρχουν απαραίτητα στο σχεδιασμό τους. Σκεφτείτε πώς λειτουργούν.
Για την ψύξη των θαλάμων εργασίας του εξοπλισμού, χρησιμοποιείται το λεγόμενο ψυκτικό. Η σύνθεση είναι ένα υγρό ικανό να εξατμιστεί σε μια ορισμένη πίεση σε θερμοκρασία δωματίου.
Τις περισσότερες φορές, το ψυκτικό R22 χρησιμοποιείται ως ψυκτικό, αλλά μπορεί να υπάρχουν άλλες ενώσεις. Όλοι οι τύποι ψυκτικών ονομάζονται freons.
Το ψυγείο, όπως και κάθε άλλη ψυκτική μηχανή, λειτουργεί λόγω της συνεχούς κυκλοφορίας σε κλειστό κύκλωμα του ψυκτικού, περνώντας τα στάδια βρασμού και συμπύκνωσης κατά τη διάρκεια της κίνησης
Ο κύκλος λειτουργίας έχει ως εξής. Το υγρό φρέον τροφοδοτείται στη μήτρα. Αυτό είναι ένα στενό ακροφύσιο με τη μορφή θραύσματος τριχοειδούς σωλήνα μέσω του οποίου εγχύεται ψυκτικό μέσα στον εξατμιστή.
Το τελευταίο είναι κατασκευασμένο με τη μορφή πηνίου, που επιτρέπει την ανταλλαγή θερμότητας με τη μέγιστη απόδοση. Μέσα στον εξατμιστή, το freon διαστέλλεται γρήγορα και μετατρέπεται σε αέριο, ενώ απορροφά μεγάλη ποσότητα θερμότητας.
Ως αποτέλεσμα, η θερμοκρασία στο εσωτερικό του ψυγείου ή του καταψύκτη μειώνεται. Εάν το ψυκτικό αντλείται συνεχώς στον εξατμιστή, η πίεση σε αυτό θα αυξηθεί απότομα και η διαδικασία εξάτμισης θα σταματήσει.
Τα εξατμιστικά ψυγεία έχουν σχεδιαστεί με τον ίδιο τρόπο. Ένας συμπιεστής και ένας εξατμιστής (+) είναι απαραίτητα παρόντες στο σχεδιασμό τους
Επομένως, ο ατμός freon αντλείται συνεχώς από τον συμπιεστή και τροφοδοτείται στο ψυγείο. Αυτό είναι ένα άλλο πηνίο που βρίσκεται στο πίσω μέρος της μονάδας ψύξης. Εδώ ο ατμός ψυκτικού συμπυκνώνεται και εκπέμπει θερμότητα.
Στη συνέχεια, το υγρό φρέον τροφοδοτείται στη μήτρα και ο κύκλος επαναλαμβάνεται. Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του συστήματος είναι η παρουσία κινούμενων μερών και μηχανισμών που μπορεί αργά ή γρήγορα να αποτύχουν.
Με την επωνυμία Stinol, οι ψυκτικές μονάδες κατασκευάζονται με έναν ή δύο συμπιεστές. Στην τελευταία περίπτωση, καθίσταται δυνατός ο ξεχωριστός έλεγχος των καταψυκτών και ψυγείων, καθένα από τα οποία συντηρείται από τον δικό του συμπιεστή.
Αυτό είναι βολικό, αλλά περιπλέκει σημαντικά το σύστημα, καθώς και τη συντήρηση και επισκευή του. Επιπλέον, η μάρκα λανσάρει εξοπλισμό και μοντέλα No Frost με σύστημα απόψυξης στάγδην.
Τα ηλεκτρικά κυκλώματα των ψυγείων Stinol διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με το μοντέλο. Γενικά, μπορούν να αναπαρασταθούν όπως φαίνεται στο διάγραμμα (+)
Συσκευή ηλεκτρικού συστήματος
Η κανονική λειτουργία οποιουδήποτε ψυγείου συμπιεστή παρέχει ηλεκτρικό κύκλωμα.
Στην απλούστερη μορφή του, περιλαμβάνει διάφορα στοιχεία:
- Θερμοστάτης υπεύθυνος για τη διατήρηση μιας συγκεκριμένης θερμοκρασίας.
- Ρελέ θερμικής προστασίας για αποφυγή υπερθέρμανσης του συμπιεστή.
- Ηλεκτρικός κινητήρας
- Έναρξη ρελέ, υπεύθυνη για την εκκίνηση του κινητήρα.
Ο κύκλος λειτουργίας έχει ως εξής. Όταν εφαρμόζεται τάση στη συσκευή, το ρεύμα κινείται μέσω ενός θερμοστάτη με κλειστές επαφές, ένα κουμπί αναγκαστικής απόψυξης, στη συνέχεια μέσω ενός ρελέ θερμικής προστασίας στο ρελέ εκκίνησης και στο τύλιγμα του κινητήρα.
Για να εργαστείτε με το ηλεκτρικό τμήμα της μονάδας ψύξης, σίγουρα θα χρειαστείτε έναν ελεγκτή, ένα κολλητήρι και βασικές γνώσεις στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας
Δεδομένου ότι ο άξονας του κινητήρα στέκεται, το ρεύμα που ρέει μέσω της περιέλιξης λειτουργίας του είναι πολύ υψηλότερο από την ονομαστική τιμή. Αυτό είναι απαραίτητο, δεδομένου ότι ο σχεδιασμός του ρελέ εκκίνησης προβλέπει το κλείσιμο των επαφών στην περιέλιξη εκκίνησης μόνο όταν υπάρχει υπέρβαση του ονομαστικού ρεύματος. Έτσι, το ρελέ μεταφέρει το ρεύμα στην περιέλιξη εκκίνησης, ο κινητήρας αρχίζει την περιστροφή του, η τάση στην περιέλιξη λειτουργίας εξαφανίζεται.
Ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί σε κανονική λειτουργία, η μονάδα ψύξης αρχίζει να παγώνει. Όταν επιτευχθεί η προηγουμένως ρυθμισμένη θερμοκρασία, ενεργοποιείται ο θερμοστάτης.
Ανοίγει τις επαφές του και το ρεύμα παύει να ρέει στον κινητήρα. Ο συμπιεστής του ψυγείου σταματά. Όταν αλλάζει η θερμοκρασία, οι επαφές του θερμοστάτη κλείνουν ξανά και ο κύκλος επαναλαμβάνεται.
Εάν ο θερμοστάτης του ψυγείου αποτύχει, δεν έχει νόημα να το επισκευάσετε. Συνήθως αυτή η συσκευή αντικαθίσταται απλώς εντελώς με μια νέα συσκευή
Για την προστασία από την υπερθέρμανση επικίνδυνη για τον κινητήρα, παρέχεται ένα ρελέ θερμικής προστασίας. Το κύριο στοιχείο του είναι μια εύκαμπτη διμεταλλική πλάκα. Αφού φτάσει σε μια επικίνδυνη θερμοκρασία, κάμπτει και ανοίγει τις επαφές, το ψυχρό στοιχείο "ανεβαίνει" στη θέση του και τις κλείνει.
Επισκόπηση των τυπικών αστοχιών
Είναι σαφές ότι εάν ο εξοπλισμός σταμάτησε να λειτουργεί, χρειάζεται επισκευή και μερικές φορές αντικατάσταση. Ωστόσο, υπάρχουν ενδείξεις που δείχνουν ότι ο ιδιοκτήτης πρέπει να προσέξει τη μονάδα του και, ίσως, να καλέσει τον πλοίαρχο.
Κανονικά, ο συμπιεστής πρέπει να λειτουργεί χωρίς υπερβολικό θόρυβο, να ενεργοποιεί / απενεργοποιεί περιοδικά. Η συνεχής λειτουργία του συμπιεστή είναι ένα άμεσο σήμα δυσλειτουργίας.
Ένας λιτός ιδιοκτήτης παρακολουθεί πάντα προσεκτικά την κατάσταση του ψυγείου του και σημειώνει όλα τα σημεία που είναι άτυπα για την κανονική λειτουργία της μονάδας. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορούν να προληφθούν σοβαρές αποτυχίες
Η θερμοκρασία μέσα στο ψυγείο και στο χώρο κατάψυξης πρέπει να αντιστοιχεί στο σετ. Δεν πρέπει να υπάρχει υπερβολικός παγετός μέσα στον καταψύκτη και νερό δεν πρέπει να συσσωρεύεται στο ψυγείο. Μια ποικιλία παραγόντων προκαλούν βλάβες.
Τις περισσότερες φορές πρόκειται για ακατάλληλη λειτουργία ή εγκατάσταση της συσκευής, μηχανικές βλάβες, περιβαλλοντικές επιδράσεις, για παράδειγμα, πολύ υψηλή θερμοκρασία στο δωμάτιο. Οι υπερτάσεις ισχύος είναι επίσης πολύ επικίνδυνες.
Εάν ο τριχοειδής αγωγός είναι φραγμένος, κάτι που δεν είναι ασυνήθιστο για τα «παλιά» ψυγεία, θα εμφανιστεί νερό στο χώρο αποθήκευσης και η θερμοκρασία θα αυξηθεί
Εάν ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς διακοπή και η θερμοκρασία πέσει πολύ χαμηλά, πιθανότατα φταίει ο ελεγκτής θερμοκρασίας. Με την κατανομή του, είναι επίσης δυνατή μια διαφορετική εικόνα. Η μονάδα αρνείται να ξεκινήσει και να ξεπαγώσει, ο συμπιεστής δεν λειτουργεί.
Ο συμπιεστής θα λειτουργήσει χωρίς να κλείσει και μπορεί να εμφανιστεί πάγος στον εξατμιστή. Το ψυκτικό μπορεί να διαρρεύσει μέσω του κυκλώματος ψύξης. Αυτό το πρόβλημα είναι πιο συχνό με τον εξοπλισμό χαμηλότερης κατάψυξης.
Ένας μεταλλικός σωλήνας τρέχει κατά μήκος της περιμέτρου του, ο οποίος μπορεί να διαβρωθεί σε περίπου 6-7 χρόνια. Σε αυτήν την περίπτωση, γίνεται πηγή εξάτμισης του freon.
Με την πάροδο του χρόνου, ορισμένα μεταλλικά δομικά στοιχεία ενδέχεται να διαβρωθούν, με αποτέλεσμα διαρροή ψυκτικού, αστοχία του συμπιεστή και άλλες δυσλειτουργίες.
Εάν υπάρχει διαρροή, ο καταψύκτης θα συνεχίσει να λειτουργεί, αλλά το διαμέρισμα του ψυγείου δεν θα λειτουργήσει. Μπορεί να προκληθεί διάβρωση τόσο στον εξατμιστή όσο και στον συμπυκνωτή. Δεν είναι δυνατή η επισκευή σε τέτοιες περιπτώσεις, μόνο η αντικατάσταση κατεστραμμένων στοιχείων.
Πολύ συχνά, οι ιδιοκτήτες Stinol στρέφονται σε πλοίαρχους με προβλήματα συμπιεστή. Μπορεί να μπλοκάρει τον μηχανισμό του κινητήρα. Ο κινητήρας θα ενεργοποιηθεί, αλλά δεν θα περιστραφεί, αλλά μόνο θόρυβος. Μετά από λίγο, το ρελέ θερμικής προστασίας θα σταματήσει.
Συχνά και βραχυκυκλώματα κατά τη λειτουργία ή την εκκίνηση του κινητήρα. Λιγότερο συχνά, ο τριχοειδής αγωγός αποτυγχάνει. Αυτό μπορεί να φανεί από την αύξηση της θερμοκρασίας στο εσωτερικό του ψυγείου και του καταψύκτη, την εμφάνιση πάγου στον εξατμιστή.
Ο κινητήρας θα λειτουργεί, σχεδόν χωρίς διακοπή. Όλα αυτά είναι τυπικές βλάβες, τις οποίες πιθανότατα θα πρέπει να αντιμετωπίσει ο πλοίαρχος.
Οδηγός αυτοεπισκευής
Ο χρήστης, ακόμη και λίγο εξοικειωμένος με την τεχνική, κατανοεί ότι είναι αδύνατο να δοθούν λεπτομερείς οδηγίες για την επισκευή εξοπλισμού μιας συγκεκριμένης μάρκας. Τα μοντέλα είναι πολύ διαφορετικά στα τεχνικά χαρακτηριστικά τους. Μπορείτε να δώσετε γενικές προτάσεις για την επισκευή μεμονωμένων εξαρτημάτων.
# 1. Ο συμπιεστής της συσκευής και η ανάρτησή της
Η μονάδα συμπιεστή της μονάδας ψύξης είναι αρκετά απλή. Αλλά ταυτόχρονα, η ανεξάρτητη επισκευή του αποκλείεται πρακτικά. Τα συχνά κλεισίματα με στροφές περιστροφής περιλαμβάνουν αντικατάσταση συμπιεστή.
Οι ερασιτέχνες τεχνίτες που προσπαθούν να τους επαναφέρουν συνήθως ξοδεύουν χρόνο και ενέργεια για τίποτα. Ο λόγος για αυτό είναι η υγρασία και η σκόνη που αναμιγνύονται με αέρα που εισέρχονται στον συμπιεστή κατά τη λειτουργία.
Ο συμπιεστής του ψυγείου Stinol είναι αρκετά περίπλοκος. Δεν αξίζει να το επισκευάσετε μόνοι σας, είναι συχνά άχρηστο. Πιο συχνά, χρησιμοποιείται πλήρης αντικατάσταση του κόμβου με νέο (+)
Ως αποτέλεσμα, ο κόμβος πρέπει να αλλάξει. Οι δάσκαλοι δεν συμβουλεύουν να το κάνουν αυτό. Ένα άλλο πράγμα είναι η ανάρτηση του συμπιεστή. Λόγω της παραμόρφωσής του, είναι πιθανές αστοχίες στη λειτουργία ολόκληρου του κόμβου.
Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να ελέγξετε την ελαστικότητα της διαδρομής όλων των ποδιών στήριξης. Πρέπει να είναι περίπου 8-10 mm ή και περισσότερο. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τα αμορτισέρ, κάτι που δεν είναι ούτε ακριβό ούτε δύσκολο.
Η κύρια δυσκολία θα είναι ότι ο συμπιεστής είναι τεράστιος και ικανός να σπάσει τον σωλήνα ψύξης κατά βάρος. Επομένως, κατά τη διαδικασία αντικατάστασης αμορτισέρ, το συγκρότημα πρέπει να είναι σταθερά σταθερό στη θέση εργασίας και να χειρίζεται όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά.
Μια άλλη προειδοποίηση: έμπειροι τεχνίτες γνωρίζουν ότι ο άτυπος θόρυβος στην περιοχή του συμπιεστή μπορεί να προέλθει όχι μόνο από μια δυσλειτουργική συσκευή, αλλά και από οποιονδήποτε σωλήνα σπάσει στο σώμα
Στην τελευταία περίπτωση, αξίζει να το τυλίξετε με ύφασμα ή τσόχα και να στερεώσετε αυτόν τον επίδεσμο με μάλλινο ή βαμβακερό νήμα. Συνθετικά ή αφρώδες ελαστικό δεν συνιστάται αυστηρά.
Όταν αλλάξει η θερμοκρασία, θα γίνουν εύθραυστα ή θα κολλήσουν μεταξύ τους. Σε κάθε περίπτωση, δεν θα υπάρχει όφελος από αυτούς. Ένας τέτοιος «επίδεσμος» όχι μόνο θα λύσει το πρόβλημα του θορύβου, αλλά και θα προστατεύσει τον σωλήνα από την πρόωρη φθορά.
Εάν δεν συνιστάται η επισκευή του συμπιεστή μόνοι σας, είναι πολύ πιθανό να «δουλέψετε» με την ανάρτηση. Τα βέλη στην εικόνα δείχνουν τις βίδες που συγκρατούν τα ράφια.
Ένα άλλο κοινό πρόβλημα είναι η μείωση της ποσότητας του freon. Αφού παρακολουθήσουν τα βίντεο στο Διαδίκτυο, ορισμένοι τεχνίτες προσπαθούν να ανεφοδιάσουν μόνοι τους. Οι δάσκαλοι δεν το προτείνουν επίμονα.
Θα είναι δυνατή η συμπλήρωση του Freon, αλλά αν η μονάδα μπορεί να λειτουργήσει μετά από αυτό είναι μια μεγάλη ερώτηση. Οι υδρατμοί και η σκόνη αναπόφευκτα θα πέσουν στο κύκλωμα ψύξης κατά τη διαδικασία φόρτισης, το οποίο στη συνέχεια θα οδηγήσει σε θραύση.
Επιπλέον, η έγχυση ψυκτικού μέσου από έναν κανονικό συμπιεστή συνεπάγεται την αναγκαστική λειτουργία υγρού. Και αυτό είναι εξαιρετικά επικίνδυνο. Σε αυτήν την περίπτωση, το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε για τον συμπιεστή σας είναι να καλέσετε έναν εξειδικευμένο ειδικό με άδεια, ο οποίος θα εκτελέσει την απαραίτητη εργασία.
# 2 Σύστημα προστασίας και εκκίνησης
Τα ρελέ εκκίνησης και θερμικής προστασίας συνήθως συνδυάζονται από σχεδιαστές σε μια κοινή μονάδα. Για να φτάσετε σε αυτό θα πρέπει να τρυπήσετε τα πριτσίνια κρατώντας το κάλυμμα.
Μετά την επισκευή, είναι καλύτερο να το βάλετε σε πλαστική κόλλα και να το "πιάσετε" με βίδες. Οι πιο «αδύναμες» θέσεις του κόμβου μπορούν να θεωρηθούν επαφές. Συχνά είναι μολυσμένα ή λιωμένα. Ο στοιχειώδης καθαρισμός θα βοηθήσει εδώ.
Δεν επιτρέπεται η αυτόματη αναρρόφηση του ψυκτικού στο κύκλωμα ψύξης. Μια λανθασμένη λειτουργία θα οδηγήσει σε βλάβη του ψυγείου και ένας υπερβολικά οικονομικός ιδιοκτήτης θα πρέπει να αγοράσει ένα νέο
Μια άλλη «επικίνδυνη» περιοχή είναι ο βασικός πυρήνας. Μπορεί να γεμίσει με σκόνη, η οποία οδηγεί στο κόλλημα των επαφών του εκκινητή. Το πρόβλημα μπορεί να είναι στη διμεταλλική πλάκα. Με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να χάσει κάποια ελαστικότητα. Εάν το μέρος είναι ελαφρώς καμπύλο σε κρύα μορφή, αρκεί να του δώσουμε το επιθυμητό σχήμα.
Οι χαλαρές βίδες ρύθμισης ενδέχεται να συγκλίνουν και ο συμπιεστής αρχίζει να λειτουργεί σαν να υπάρχουν βλάβες μεταξύ των στροφών και στις δύο περιελίξεις του. Για να λυθεί το πρόβλημα, αρκεί να ξεβιδώσετε τις βίδες στο απαιτούμενο διάκενο. Είναι περίπου 0,15-0,25 εκ. Και καθαρίστε τις επαφές της τρέχουσας προστασίας.
# 3 Θερμοστάτης της μονάδας ψύξης
Ο σχεδιασμός των θερμοστατών που χρησιμοποιούνται στα ψυγεία μπορεί να είναι διαφορετικός. Γενικά, διακρίνονται δύο τύποι τέτοιων στοιχείων: ηλεκτρονικός και θερμομηχανικός.
Τα πρώτα χρησιμοποιούνται σε συσκευές με ηλεκτρονικό έλεγχο και είναι μια ομάδα ανιχνευτών και θερμίστορ συνδεδεμένων σε μία μονάδα με τον πίνακα ελέγχου. Μόνο ένας πιστοποιημένος μηχανικός ηλεκτρονικών μπορεί να προσπαθήσει να επισκευάσει οτιδήποτε σε ένα τέτοιο σύστημα.
Σε ψυγεία με ηλεκτρονικό έλεγχο θερμοστατών με τη μορφή ξεχωριστής μονάδας εκεί. Είναι σε απλούστερα μοντέλα, αλλά εδώ δεν είναι εύκολο να επισκευάσετε μόνοι σας τον θερμοστάτη
Ο θερμομηχανικός θερμοστάτης έχει σχεδιαστεί ως μία μονάδα, αλλά θεωρείται εντελώς μη επισκευάσιμος. Αυτό συμβαίνει επειδή ο θερμοσωλήνας είναι κολλημένος στον εξατμιστή, η ραφή γεμίζει με σφραγιστικό και ολόκληρο το σύστημα καλύπτεται με ένα περίβλημα.
Είναι εξαιρετικά δύσκολο να διαχωριστεί η μονάδα από τον εξατμιστή χωρίς ειδικά εργαλεία και δεξιότητες. Επιπλέον, δεν μπορείτε να παραβιάσετε τη σωστή θέση του θερμοσωλήνα, η οποία είναι γεμάτη με σοβαρές ζημιές.
Το μόνο πράγμα που μπορείτε να προσπαθήσετε να κάνετε με τον θερμοστάτη είναι να το εργαστείτε χωρίς να τον αφαιρέσετε από τη μονάδα. Λοιπόν για να πούμε "σε βάρος." Σε αυτήν τη θέση, το ελατήριο μεταφοράς μπορεί να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.
Μπορείτε να ελέγξετε τη λειτουργικότητα της βίδας chipper, καθώς και να ελέγξετε και να καθαρίσετε σχολαστικά τις επαφές. Η επανασυναρμολόγηση πρέπει να γίνεται πολύ προσεκτικά.
Η εξωτερική επιθεώρηση του ρελέ θερμικής προστασίας μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς αποσυναρμολόγηση. Σε περίπτωση σοβαρής βλάβης, απαιτείται αποσυναρμολόγηση, γι 'αυτό πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα και να αποσυνδέσετε τη συσκευή από το κουτί τερματικού συλλογής
# 4. Σύστημα αποχέτευσης συσκευών έκπλυσης
Σε μονάδες με σύστημα στάγδην, ενδέχεται να εμφανιστεί νερό και να συσσωρευτεί μέσα στο χώρο του ψυγείου. Ο κύριος λόγος για αυτό το δυσάρεστο φαινόμενο είναι η απόφραξη του συστήματος αποχέτευσης. Ο σχεδιασμός έχει σχεδιαστεί για την αποστράγγιση νερού από το θάλαμο και περνά μέσα στο ψυγείο.
Ένα άλλο σημάδι απόφραξης είναι η εμφάνιση ενός χιονιού στην κατάψυξη. Δεδομένου ότι η αποστράγγιση ξεκινά στο χώρο αποθήκευσης τροφίμων, προκειμένου να προστατευτεί από την είσοδο οργανικών υλών μέσα στο σωλήνα, είναι απαραίτητα κατασκευασμένη με στεγανοποίηση νερού.
Στις ψυκτικές μονάδες «κλάμα», πρέπει να υπάρχει σύστημα αποχέτευσης με παγίδα νερού. Όταν φράξει, ο ιδιοκτήτης του ψυγείου αρχίζει να αντιμετωπίζει προβλήματα με την εμφάνιση νερού στο χώρο αποθήκευσης
Στην πράξη, μοιάζει με μια μικρή κάμψη στην οποία μπορούν να παραμείνουν όλοι οι περιττοί ρύποι. Για τον καθαρισμό της στεγανοποίησης νερού, ο κατασκευαστής προσφέρει ειδικά εργαλεία που πρέπει να καθαρίζουν περιστασιακά την οπή από συσσωρευμένες μολυσματικές ουσίες.
Σε αυτήν την περίπτωση, η εκροή νερού βελτιώνεται.Εάν η αποστράγγιση είναι φραγμένη, ένας τέτοιος καθαρισμός δεν θα βοηθήσει. Η απόφραξη θα πρέπει να τρυπηθεί.
Αυτό πρέπει να γίνει πολύ προσεκτικά, καθώς το ίδιο το σύστημα αποχέτευσης είναι ένας σωλήνας κατασκευασμένος από πλαστικό με λεπτό τοίχωμα. Καλύτερα να ακολουθήσετε τη γραμμή ψαρέματος με διάμετρο 1 mm και να λιώσετε ομαλά το άκρο της.
Το προκύπτον αυτοσχέδιο καλώδιο κατεβαίνει στην οπή αποστράγγισης και το σύστημα καθαρίζεται. Στη συνέχεια, χύνεται ενάμισι έως δύο λίτρα ζεστού διαλύματος πλύσης και τελικά πλένεται με καθαρό νερό.
Για τον καθαρισμό της τρύπας αποστράγγισης στη διαμόρφωση των μοντέλων ψυγείων «κλάμα» υπάρχει μια συσκευή με άκρο της κατάλληλης διαμέτρου
#πέντε. Fuser, χρονοδιακόπτης και ανεμιστήρας σε συσκευές No Frost
Τα ψυγεία «Χωρίς παγετός» είναι δομικά πιο περίπλοκα από αυτά που «κλαίνε». Κατά συνέπεια, υπάρχουν περισσότερα προβλήματα με αυτά. Η κύρια διαφορά τους είναι η παρουσία φυσήματος, η οποία αποστραγγίζει την υπερβολική υγρασία, η οποία αποτρέπει την εμφάνιση παγετού.
Οι πλοίαρχοι θεωρούν τον ανεμιστήρα, το φούρνο και το χρονόμετρο ως τα «πιο αδύναμα» μέρη τέτοιων συσκευών. Επιθεωρήστε τον ανεμιστήρα από τον καταψύκτη. Ανάλογα με το μοντέλο του ψυγείου, το στοιχείο μπορεί να είναι ανοιχτό ή κλειστό.
Για να φτάσετε στον κλειστό ανεμιστήρα στο ψυγείο με το σύστημα Antinei, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το κάλυμμα. Πολύ συχνά η στοιχειώδης βρωμιά που συσσωρεύεται στην πτερωτή γίνεται η αιτία του προβλήματος
Στην τελευταία περίπτωση, το συγκρότημα καλύπτεται με ένα κάλυμμα με οπές. Για ηλεκτρονικά ελεγχόμενες συσκευές, συνήθως χρησιμοποιούνται ανοιχτοί κόμβοι. Ο χρονοδιακόπτης σε αυτήν την περίπτωση είναι επίσης ηλεκτρονικός.
Ένα τέτοιο παράλληλο δεν μπορεί να επιδιορθωθεί ανεξάρτητα · απαιτείται ένας κύριος εδώ. Για απλούστερα μοντέλα με αφαιρούμενο κάλυμμα και ηλεκτρομηχανικό χρονοδιακόπτη, είναι πολύ δυνατή η επισκευή. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά το κάλυμμα.
Όταν φτάσετε στον ανεμιστήρα, θα πρέπει να επιθεωρείται προσεκτικά και να προσπαθείτε να γυρίσετε την πτερωτή με το δάχτυλό σας. Εάν δεν υποχωρήσει ή είναι σφιχτό, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον κόμβο. Για αυτό, βρέθηκε ένα βύσμα στερέωσης.
Πρέπει να βρίσκεται στον άξονα της συσκευής, να καλύπτεται με αυτοκόλλητο της εταιρείας. Ένα πλυντήριο βρίσκεται κάτω από το φελλό, μπορεί να είναι κατασκευασμένο από πλαστικό ή μέταλλο. Το πρώτο εκτρέφεται και αφαιρείται χρησιμοποιώντας συμβατικές βελόνες.
Ο χάλυβας αφαιρείται με πένσα ή ειδικό εργαλείο. Κάτω από αυτό το πλυντήριο είναι μερικά ακόμη Teflon, τα οποία αφαιρούνται και αποθηκεύονται προσεκτικά. Περαιτέρω, η πτερωτή μαζί με τον ρότορα αφαιρείται, καθαρίζεται και λιπαίνεται.
Οι μάγοι προειδοποιούν ότι το λιπαντικό πρέπει να επιλεγεί σωστά. Χρησιμοποιούνται μόνο συνθέσεις χαμηλής θερμοκρασίας, διαφορετικά θα πυκνώσουν. Μετά από αυτό, πραγματοποιείται επανασυναρμολόγηση και δοκιμές απόδοσης. Ίσως η επισκευή του ψυγείου ήταν αρκετά επιτυχής και το πρόβλημα λύθηκε.
Συχνά τα προβλήματα με το ψυγείο ξεκινούν με παραμόρφωση της στεγανοποίησης. Εάν ο χρήστης παρατήρησε ότι το λάστιχο δεν ταιριάζει άνετα, πρέπει να αγοράσετε αμέσως ένα κιτ επισκευής και να το αντικαταστήσετε με ένα φθαρμένο.
Εάν όχι, απομένει να ελέγξετε τη λειτουργία του ανεμιστήρα. Για να το κάνετε αυτό, η μονάδα ανοίγει στο πίσω μέρος και, στη συνέχεια, πρέπει να έχετε πρόσβαση στη συσκευή μέσω της οποίας είναι ενεργοποιημένος ο ανεμιστήρας. Μπορεί να είναι είτε φίλτρο δικτύου είτε φίλτρο χαμηλής τάσης.
Για δοκιμές, ο ανεμιστήρας συνδέεται στους στενούς τυπικούς ακροδέκτες του φίλτρου και οι μεγάλοι τροφοδοτούν την τάση δικτύου. Εάν η πτερωτή δεν αρχίσει να περιστρέφεται, ενδέχεται να υπάρχει πρόβλημα στο φίλτρο.
Για να το επιβεβαιώσετε, αφαιρέστε ένα παρόμοιο φίλτρο από τον ανεμιστήρα ψύξης του συμπιεστή και επαναλάβετε το πείραμα. Όταν επιβεβαιωθεί αστοχία, το φίλτρο αντικαθίσταται με παρόμοιο. Εάν όλα είναι εντάξει, αξίζει τον έλεγχο του χρονοδιακόπτη εκκίνησης φούρνου και χρονοδιακόπτη. Βρίσκονται στην περιοχή του εξατμιστή.
Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το φούρνο από τους συνδετήρες και να το χτυπήσετε με έναν ελεγκτή. Η αντίσταση πρέπει να είναι μηδέν. Εάν όχι, αλλάξτε το εξάρτημα, είναι μίας χρήσης. Προελέγξτε για βλάβη του θερμαντήρα ΔΕΔ του εξατμιστή.
Μετά από αυτό, πρέπει να τοποθετήσετε όλα τα αποσυναρμολογημένα μέρη και να κλείσετε τις υποδοχές ελέγχου του θερμικού βραχυκυκλωτήρα. Αυτό πρέπει να γίνει μόνο σε μια μονάδα εκτός σύνδεσης. Στη συνέχεια ενεργοποιείται. Θα πρέπει να λειτουργεί σε έναν σύντομο κύκλο, ασυνήθιστα. Εάν ναι - το πρόβλημα βρίσκεται στο termichka, πρέπει να αντικατασταθεί.
Πρέπει να ελέγξετε τις θερμικές επαφές πολύ γρήγορα, διαφορετικά μπορείτε να επαναφέρετε τις ρυθμίσεις χρονοδιακόπτη. Η επαναφορά τους είναι πολύ δύσκολη. Είναι αδύνατο να το κάνετε μόνοι σας
Μια σημαντική απόχρωση. Ένας τέτοιος έλεγχος πρέπει να είναι πολύ σύντομος, κυριολεκτικά 3-4 δευτερόλεπτα, διαφορετικά ο χρονοδιακόπτης θα αποτύχει. Εάν ο χρονοδιακόπτης δεν λειτουργεί, πιθανότατα η αιτία του προβλήματος είναι σε αυτό. Μην προσπαθήσετε να το επισκευάσετε, είναι στη δύναμη των έμπειρων τεχνιτών. Θα είναι ευκολότερο να αντικαταστήσετε ολόκληρο το ελαττωματικό συγκρότημα.
Ο αλγόριθμος για την αποκατάσταση των παραμέτρων λειτουργίας του θερμοστάτη του ψυγείου Stinol:
Βίντεο σχετικά με τη διαδικασία αντικατάστασης συμπιεστή:
Ενημέρωση για όσους επιθυμούν να επιδιορθώσουν το σύστημα Antinei στο ψυγείο Stinol:
Τα ψυγεία Stinol είναι καλής ποιότητας και αξιοπιστίας. Ωστόσο, αποτυγχάνουν επίσης. Εάν έχετε την επιθυμία και τις δεξιότητες, φυσικά, μπορείτε να προσπαθήσετε να "αναβιώσετε" τη μονάδα από μόνα τους. Πρέπει να καταλάβετε ότι αυτό το συμβάν δεν μπορεί πάντα να τερματιστεί με επιτυχία.
Οι μη ειδικευμένες επισκευές μπορούν να επιδεινώσουν μόνο την κατάσταση και, στη συνέχεια, πρέπει να πραγματοποιήσετε πιο περίπλοκες επισκευές ή, που δεν θα ήθελα καθόλου, να αγοράσετε ένα νέο ψυγείο.
Θέλετε να μιλήσετε για το πώς επισκευάσατε ένα ψυγείο Stinol με τα χέρια σας; Έχετε την επιθυμία να μοιραστείτε χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με το θέμα του άρθρου και τα τεχνολογικά μυστικά; Αφήστε τα σχόλια στο παρακάτω μπλοκ, κάντε ερωτήσεις και δημοσιεύστε μια φωτογραφία.