Σε περίπτωση βλάβης, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες της στήλης αερίου καλούν τον κύριο της εξειδικευμένης υπηρεσίας. Ωστόσο, οι υπηρεσίες συνήθως συνοδεύονται από οικονομικό κόστος, σωστά;
Γιατί να μην λύσουμε ανεξάρτητα ένα φαινομενικά ασήμαντο πρόβλημα, έχοντας τις δεξιότητες ενός μηχανικού; Σε περίπτωση που η βαλβίδα αερίου στη στήλη αερίου δεν λειτουργεί, μπορείτε να προσπαθήσετε να αντιμετωπίσετε μόνοι σας. Αλλά τι χρειάζεται για αυτό και από πού να ξεκινήσετε;
Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού της βαλβίδας αερίου. Θα αναλύσουμε τις κύριες κατανομές που οδηγούν στη μη λειτουργία της στήλης. Για καλύτερη κατανόηση της διαδικασίας διάγνωσης και αποσυναρμολόγησης, θα παρέχουμε στο υλικό που παρουσιάζεται οπτικές φωτογραφίες και ένα βίντεο.
Συσκευή βαλβίδας Geyser
Προκειμένου να διευκολυνθεί η διαδικασία επαναφοράς του λέβητα αερίου στην ικανότητα λειτουργίας, ιδίως όταν παρατηρείται δυσλειτουργία βαλβίδας αερίου, θα εξετάσουμε τη συναρμολόγηση της μονάδας και τις τεχνικές αποχρώσεις της διάγνωσης και της επισκευής.
Ωστόσο, εάν δεν έχετε εμπειρία στην αποσυναρμολόγηση των θερμοσίφωνων και σχετικών γνώσεων σχετικά με το θέμα, είναι προτιμότερο να καλέσετε έναν πλοίαρχο για επισκευή και συντήρηση.
Η συσκευή, που ονομάζεται ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, εκτελεί μια σημαντική λειτουργία της στήλης αερίου - ελέγχει τη ροή του συστατικού καυσίμου (φυσικό αέριο). Η παρακάτω εικόνα δείχνει μια κοινή έκδοση του σχεδιασμού της μονάδας ελέγχου, η οποία περιλαμβάνει τη βαλβίδα.
Εμφάνιση της μονάδας που εκτελεί τη λειτουργία προσαρμογής της παροχής αερίου στο σύστημα καυστήρα αερίου του λέβητα (στήλη). Η συσκευή περιλαμβάνει ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αερίου (1), χειροκίνητο στέλεχος (2)
Στην πραγματικότητα, η μονάδα ρύθμισης είναι ένας μηχανισμός δύο σταδίων, το πρώτο στάδιο του οποίου είναι ακριβώς η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (1). Το δεύτερο στάδιο είναι μια μηχανική συσκευή που παρέχει ρύθμιση μέσω μιας χειροκίνητης ράβδου ελέγχου (2).
Ο σχεδιασμός της βαλβίδας αερίου είναι αρκετά απλός - κατασκευάζεται σύμφωνα με την αρχή μιας ηλεκτρομαγνητικής συσκευής έλξης, η οποία χρησιμοποιείται ως μέρος μιας μεγάλης ποικιλίας συσκευών και συσκευών. Εάν αποσυναρμολογήσετε αυτό το εξάρτημα από το κύκλωμα της μονάδας ελέγχου, για το οποίο αρκεί να ξεβιδώσετε μερικές βίδες, το τμήμα της βαλβίδας θα εμφανιστεί μπροστά στα μάτια του κυρίου, το οποίο είναι τοποθετημένο σε μια μεταλλική ράβδο με ελατήριο.
Αυτό είναι το εσωτερικό της συσκευής (στην πραγματικότητα, η ίδια η βαλβίδα), μετά την αποσυναρμολόγηση της βαλβίδας αερίου από τη μονάδα ελέγχου της στήλης (λέβητας)
Όπως μπορείτε να δείτε στην εικόνα, ο σχεδιασμός αποτελείται από φούστεςόπου εισέρχεται το τμήμα της βαλβίδας - μεμβράνη και ηλεκτρομαγνητική μονάδα. Το τμήμα της βαλβίδας είναι τοποθετημένο σε μέταλλο στοκμε ελατήριο για τη διαδρομή επιστροφής στην κλειστή θέση.
Όταν εφαρμόζεται τάση στο πηνίο του ηλεκτρομαγνήτη, η μεταλλική ράβδος κινείται προς τα πάνω υπό μαγνητική δράση και εκτρέπει τη μεμβράνη από το άνοιγμα διέλευσης της φούστας. Αυτό ανοίγει τη δίοδο αερίου προς τη χειροκίνητη βαλβίδα και περαιτέρω στον καυστήρα.
Αντιμετώπιση προβλημάτων βαλβίδων
Η απώλεια αποτελεσματικότητας της βαλβίδας αερίου οδηγεί στην πλήρη αδυναμία λειτουργίας του εξοπλισμού θέρμανσης ή σε μια κατάσταση όπου το απαιτούμενο επίπεδο θέρμανσης δεν παρέχεται λόγω του ελλιπούς ανοίγματος της μεμβράνης.
Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν πιθανοί λόγοι, αντίθετα, που οδηγούν σε συνεχή ροή αερίου στον καυστήρα του λέβητα (στήλη). Δηλαδή, προκύπτει μια κατάσταση όταν η βαλβίδα αερίου είναι συνεχώς ανοιχτή.
Στάδιο # 1 - Απλή Επιθεώρηση Ηλεκτρικών Εξαρτημάτων
Επιτρέπεται ο έλεγχος της απόδοσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αερίου στη στήλη (λέβητας) χωρίς αποσυναρμολόγηση της συσκευής ελέγχου. Ωστόσο, για να εκτελέσετε μια δοκιμή απευθείας στον εξοπλισμό, είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε ότι η παροχή αερίου κλείνει κλείνοντας τη βαλβίδα στη γραμμή. Σε αυτήν την περίπτωση, ο θερμοσίφωνας (λέβητας) παραμένει συνδεδεμένος στο ηλεκτρικό δίκτυο.
Μικροδιακόπτης εγκατεστημένος στη συσκευή ελέγχου ροής αερίου. Αυτό το εξάρτημα του κυκλώματος αλλάζει την τάση τροφοδοσίας που παρέχεται στα βασικά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αερίου
Κατά κανόνα, υπάρχει ένα ηλεκτρονικό εξάρτημα στη συσκευή για τη ρύθμιση της παροχής αερίου στον καυστήρα - έναν μικροδιακόπτη (δείτε την παραπάνω εικόνα), με τον οποίο όταν η στήλη αερίου είναι ενεργοποιημένη, τροφοδοτείται στα κύρια τεχνολογικά μέρη.
Συγκεκριμένα, παρέχεται η τάση τροφοδοσίας μέσω του μικροδιακόπτη:
- στη μονάδα ανάφλεξης.
- στον ανεμιστήρα της έλξης έλξης ·
- στο πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Έτσι, εάν αναγκαστεί, για παράδειγμα, με μια λεπίδα κατσαβιδιού, να δράσει στην πλάκα ώθησης του μικροδιακόπτη, αυτά τα συστήματα στήλης αερίου (λέβητες) θα λάβουν ισχύ.
Ως αποτέλεσμα, ενεργοποιούνται τα ακόλουθα στοιχεία:
- ένας ανεμιστήρας;
- ηλεκτρικοί αναπτήρες
- ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Δηλαδή, ο ελεγκτής θα ακούσει τον ήχο ενός ανεμιστήρα που λειτουργεί, τους χαρακτηριστικούς ήχους κλικ ενός αναπτήρα αερίου και, φυσικά, το χαρακτηριστικό κλικ του στελέχους της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Αυτή η κατάσταση του εξοπλισμού αποδεικνύει την υγεία των εξαρτημάτων, σε κάθε περίπτωση - ηλεκτρική.
Στάδιο # 2 - Αποσυναρμολόγηση και έλεγχος της βαλβίδας
Η αιτία δυσλειτουργίας της μονάδας μπορεί να είναι διάφορα ελαττώματα.
Ανάμεσα τους:
- παραβίαση του σχήματος της μεμβράνης σφράγισης ·
- μπαίνοντας στο σώμα της φούστας ενός ξένου αντικειμένου?
- κάταγμα (σφήνα) του ελατηρίου επιστροφής ·
- σπάστε τον αγωγό ενός πηνίου ηλεκτρομαγνήτη.
Τα πρώτα τρία ελαττώματα της λίστας εντοπίζονται μετά την αποσυναρμολόγηση της συσκευής με προσεκτική επιθεώρηση της δομής και έλεγχο της ράβδου για ελεύθερη αξονική κίνηση.
Η χαλαρή εφαρμογή της μεμβράνης στεγανοποίησης στην πλάκα της φούστας και η ευκολία της διαδρομής του στελέχους είναι τα κύρια βήματα δοκιμής μετά την αποσυναρμολόγηση του μηχανισμού
Μια ξεχωριστή προσέγγιση για τη δοκιμή απαιτεί το τελευταίο στοιχείο στη λίστα - διάλειμμα αγωγού πηνίου ηλεκτρομαγνήτης. Θα συζητήσουμε περαιτέρω τους τύπους βλαβών και μεθόδους για την εξάλειψή τους.
Στάδιο # 3 - ελέγξτε το πηνίο του ηλεκτρομαγνήτη και την επισκευή του
Η πρακτική της λειτουργίας των στηλών αερίου και των λεβήτων δείχνει ότι ένα ελάττωμα σε ένα πηνίο ηλεκτρομαγνήτη δεν είναι μόνο ένα σπάσιμο στον αγωγό περιέλιξης.
Οι περιπτώσεις είναι συχνές κύκλωμα διακοπής, η οποία οδηγεί επίσης σε απώλεια λειτουργικότητας του κόμβου. Πώς να ελέγξετε τη σωληνοειδή βαλβίδα μιας στήλης οικιακού αερίου στο σπίτι;
Η δοκιμή κάθε επαγωγέα με έναν ελεγκτή είναι μια συνήθης πρακτική για επισκευή. Αντίστοιχα, το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχεται επίσης για βραχυκύκλωμα ανοικτού ή εναλλασσόμενου κύκλου χρησιμοποιώντας αυτήν τη συσκευή
Φυσικά, κάθε μεμονωμένος κατασκευαστής θερμοσιφώνων αερίου (λέβητες) χρησιμοποιεί αυθεντικά σχέδια βαλβίδων. Επομένως, η αντίσταση των πηνίων επαγωγής που απαρτίζουν τον ηλεκτρομαγνήτη είναι σημαντικά διαφορετική.
Σε γενικές γραμμές, μπορεί κανείς να παρατηρήσει ένα ορισμένο εύρος αντιστάσεων χαρακτηριστικό τέτοιων επαγωγών: 1,3 - 7,5 kOhm. Στην πραγματικότητα, μια συγκεκριμένη παράμετρος πρέπει αναφέρεται στην τεκμηρίωση για τον εξοπλισμό.
Η μέτρηση του πηνίου πραγματοποιείται παραδοσιακά στη λειτουργία μέτρησης αντίστασης - συνδέοντας τους ανιχνευτές δοκιμής στις επαφές του επαγωγέα.Εάν η συσκευή δεν ανταποκρίνεται στη σύνδεση, είναι προφανές ότι υπάρχει ανοιχτό κύκλωμα.
Εάν η μετρούμενη παράμετρος αντίστασης διαφέρει από αυτήν που αναφέρεται στην τεκμηρίωση, πιθανότατα υπάρχει κύκλωμα διακοπής. Και στις δύο περιπτώσεις, το πηνίο πρέπει να αντικατασταθεί.
Η εικόνα δείχνει την αντίσταση των πηνίων λειτουργίας (επισκευάσιμων) των βαλβίδων αερίου των λεβήτων Baxi, ιδίως των συσκευών της σειράς SIT SIGMA 845078
Στην πράξη, η αντικατάσταση ενός πηνίου ως ξεχωριστού στοιχείου βαλβίδας ενός λέβητα αερίου είναι σπάνια. Κατά κανόνα, εάν ανιχνευθεί αστοχία του πηνίου επαγωγής, οι τεχνίτες αλλάζουν εντελώς τη διάταξη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Αυτή η αντικατάσταση οφείλεται στην πολυπλοκότητα της αναζήτησης ενός συγκεκριμένου στοιχείου. Και η διαδικασία αντικατάστασης ενός μεμονωμένου στοιχείου είναι πιο περίπλοκη από την αντικατάσταση ενός συγκροτήματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αερίου.
Στάδιο # 4 - αντιμετώπιση μηχανικών ελαττωμάτων
Όπως σημειώθηκε παραπάνω, μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για οικιακό θερμοσίφωνα μπορεί να χάσει τη λειτουργικότητα για καθαρά μηχανικούς λόγους. Για παράδειγμα, η τυχαία εμφάνιση ενός ξένου στοιχείου μέσα στη βαλβίδα απειλεί να χάσει τη στεγανότητα της μεμβράνης στεγανοποίησης.
Για να βρει την αιτία της βλάβης, ο οδηγός πρέπει να εκτελέσει μια σειρά ενεργειών:
- αφαιρούμε τη βαλβίδα αερίου.
- την επακόλουθη αποσυναρμολόγηση ·
- προσεκτικός έλεγχος.
Αυτοί οι χειρισμοί μπορούν να ανιχνεύσουν και να εξαλείψουν τη δυσλειτουργία που σχετίζεται με την είσοδο ξένων αντικειμένων στον θάλαμο εργασίας.
Οπτική επιθεώρηση των επιφανειών της πλάκας προσγείωσης της φούστας της βαλβίδας αποκαλύπτει τους λόγους για ανεπαρκή στεγανοποίηση της σφράγισης στον τρόπο κλεισίματος της ροής αερίου στη στήλη
Μεταξύ των μηχανικών ελαττωμάτων, μια αρκετά κοινή στιγμή είναι ελαστικό ελαστικό μεμβράνηςόταν υπάρχει παραβίαση της φόρμας ή μερική καταστροφή του ιστότοπου προορισμού. Εδώ, κατ 'αρχήν, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια νέα μεμβράνη στο στέλεχος, αλλά παραδοσιακά οι πλοίαρχοι σε τέτοιες περιπτώσεις καταφεύγουν σε πλήρη αντικατάσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Μια παρόμοια κατάσταση με την επισκευή της συσκευής όταν πρόκειται για επιστροφή την άνοιξη ή απώλεια της απαραίτητης πίεσης από αυτό το στοιχείο. Για να αντικαταστήσετε το ελατήριο, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρη τη δομή.
Ωστόσο, ορισμένα μοντέλα βαλβίδων συναρμολογούνται χρησιμοποιώντας έναν σύνδεσμο χωρίς βίδες - μέθοδος πριτσίνια ή μεταλλικά κλιπ. Ως εκ τούτου, είναι πολύ πιο εύκολο να αντικαταστήσετε το σχέδιο εντελώς από το να ξεκινήσετε την αποκατάσταση.
Στάδιο # 5 - συγκρότημα βαλβίδων και δοκιμή διαρροής
Εάν η αντιμετώπιση προβλημάτων της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αερίου συνεπάγεται αποσυναρμολόγηση της μηχανικής δομής, η επανασυναρμολόγηση πρέπει να περιλαμβάνει προσεκτική δοκιμή διαρροής. Φροντίστε να το ελέγξετε ακεραιότητα φλάντζαςτοποθετημένο στο πάνω χείλος της φούστας, εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε το παρέμβυσμα.
Φλάντζα στο πλάι της φούστας. Σε αυτό το στοιχείο πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή κατά τη συναρμολόγηση της κατασκευής, καθώς το παρέμβυσμα συχνά υποστεί ζημιά κατά την αποσυναρμολόγηση
Η συναρμολογημένη μονάδα ελέγχεται με τυπικό (παραδοσιακό) τρόπο με ενεργοποιημένη την παροχή αερίου. Λαμβάνεται ένα κατάλληλο δοχείο όπου χύνεται λίγο νερό και προστίθεται σκόνη σαπουνιού. Δημιουργείται παχύς σαπωνώδης αφρόςτο οποίο εφαρμόζεται στο σώμα της φούστας στο σημείο όπου είναι τοποθετημένο το παρέμβυσμα. Εάν δεν παρατηρείται οπτικός σχηματισμός φυσαλίδων, τότε η στεγανότητα είναι εντός των φυσιολογικών ορίων.
Καταλάβατε τη βαλβίδα, αλλά αντιμετωπίσατε εξασθένηση της στήλης αερίου ή άλλα προβλήματα; Σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε με τα άλλα άρθρα μας στα οποία εξετάσαμε τις πιο κοινές βλάβες και πώς να τις εξαλείψουμε:
- Γιατί βγαίνει η στήλη αερίου: τυπικές αιτίες και οδηγός για την εξάλειψή τους
- Αισθητήρας πρόχειρου λέβητα αερίου: πώς λειτουργεί και λειτουργεί + λεπτότητες δοκιμής λειτουργικότητας
- Πώς να αντικαταστήσετε μια μεμβράνη στήλης αερίου: λόγοι + οδηγίες επισκευής
Ο έλεγχος της συσκευής με απλό τρόπο, γυρισμένος σε βίντεο, δείχνει με σαφήνεια τον τρόπο διεξαγωγής αυτής της διαδικασίας. Φυσικά, μια τέτοια τεχνική δεν είναι κατάλληλη για όλες τις στήλες αερίου χωρίς εξαίρεση, αλλά για τα περισσότερα μοντέλα το υλικό είναι αρκετά σχετικό:
Ο έλεγχος απόδοσης και η λειτουργικότητα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αερίου μπορούν να γίνουν μόνοι σας ή να συμβουλευτείτε έναν ειδικό. Ωστόσο, αξίζει να θυμόμαστε ότι ο εξοπλισμός αερίου είναι ένας εξοπλισμός υψηλού επιπέδου κινδύνου και ότι πρέπει να τηρούνται ορισμένοι κανόνες και κανονισμοί κατά τον χειρισμό του. Τα ελαφρά ελαττώματα, παραλείψεις, άγνοια κατά την εκτέλεση εργασιών εγκατάστασης (επισκευή) μπορεί να οδηγήσουν σε σοβαρές συνέπειες.
Ταυτόχρονα, μια έκκληση προς τους ειδικούς ακυρώνει το στοιχείο κινδύνου. Επομένως, δεν έχει εμπειρία στην εκτέλεση επισκευών και σχετικών γνώσεων, δεν συνιστάται η σύγκριση του κόστους μετρητών και της προσωπικής ασφάλειας σε τέτοια θέματα. Είναι πιο εύκολο και ασφαλέστερο να καλέσετε τον οδηγό μιας εξειδικευμένης υπηρεσίας με την οποία έχετε συμφωνήσει.
Θέλετε να συμπληρώσετε το παραπάνω υλικό με χρήσιμες συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του εξοπλισμού αερίου; Ή κάνετε ανεξάρτητα διαγνωστικά και αποσυναρμολογείτε τον κόμβο και θέλετε να διευκρινίσετε μερικές αποχρώσεις; Κάντε τις ερωτήσεις σας, προσθέστε μοναδικές φωτογραφίες που περιέχουν ένα καλό παράδειγμα, γράψτε προτάσεις στο μπλοκ σχολίων που βρίσκεται κάτω από το άρθρο.