Η αποτελεσματικότητα της περαιτέρω εργασίας του και η διάρκεια ζωής του εξαρτώνται από το πώς γίνεται σωστά η σύνδεση του λέβητα στερεών καυσίμων. Κατά τη λειτουργία, οι γεννήτριες θερμότητας από ξύλο και άνθρακα διαφέρουν από τις μονάδες για άλλους τύπους καυσίμων, επομένως απαιτούν μια ειδική προσέγγιση.
Προτείνεται να εξετάσετε λεπτομερώς πώς, μετά την εγκατάσταση της καλωδίωσης θέρμανσης, συνδέστε έναν λέβητα στερεού καυσίμου, ακόμα και με τα χέρια σας. Μπορείτε να βρείτε μια περιγραφή των διαφόρων σχεδίων για τη σύνδεση ενός λέβητα TT σε ένα σύστημα θέρμανσης σε αυτό το υλικό.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των λέβητων στερεών καυσίμων
Εκτός από την καύση διαφόρων τύπων στερεών καυσίμων, οι γεννήτριες θερμότητας έχουν πολλές διαφορές από άλλες πηγές θερμότητας. Αυτά τα χαρακτηριστικά πρέπει να λαμβάνονται δεδομένα και να λαμβάνονται πάντα υπόψη κατά τη σύνδεση ενός λέβητα στερεού καυσίμου με ένα σύστημα θέρμανσης νερού. Τι είναι:
- Υψηλή αδράνεια Προς το παρόν, δεν υπάρχει τρόπος να σβήσουμε απότομα ένα καμένο στερεό καύσιμο σε έναν θάλαμο καύσης.
- Συμπύκνωση στο τζάκι κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης. Η ιδιαιτερότητα εκδηλώνεται λόγω της λήψης ψυκτικού με χαμηλή θερμοκρασία (κάτω των 50 ° C) στη δεξαμενή λέβητα.
Σημείωση. Το φαινόμενο αδράνειας απουσιάζει μόνο σε έναν τύπο αδρανών στερεών καυσίμων - λέβητες σβόλων. Έχουν καυστήρα όπου δοσολογούνται τα σφαιρίδια ξύλου, μετά τη διακοπή της τροφοδοσίας, η φλόγα πεθαίνει σχεδόν αμέσως.
Η αδράνεια δημιουργεί τον κίνδυνο υπερθέρμανσης του μπουκαλιού νερού του θερμαντήρα, ως αποτέλεσμα του οποίου βράζει το ψυκτικό. Σχηματίζει ατμό, το οποίο δημιουργεί υψηλή πίεση, σκίζοντας το σώμα της μονάδας και μέρος του σωλήνα τροφοδοσίας. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει πολύ νερό στο δωμάτιο του κλιβάνου, πολύς ατμός και ένας λέβητας στερεών καυσίμων ακατάλληλοι για περαιτέρω λειτουργία.
Μια παρόμοια κατάσταση μπορεί να συμβεί όταν οι σωληνώσεις της γεννήτριας θερμότητας είναι λανθασμένες. Σε τελική ανάλυση, στην πραγματικότητα, ο κανονικός τρόπος λειτουργίας των λέβητων ξύλου είναι ο μέγιστος, ήταν αυτή τη στιγμή που η μονάδα έφτασε την απόδοση διαβατηρίου της. Όταν ο θερμοστάτης αντιδρά στη θερμοκρασία που φτάνει τους 85 ° С και καλύπτει τον αποσβεστήρα αέρα, συνεχίζεται η καύση και το σιγοκαίρισμα στον κλίβανο. Η θερμοκρασία του νερού αυξάνεται στους 2-4 ° C, ή ακόμα περισσότερο, πριν σταματήσει η ανάπτυξή του.
Προκειμένου να αποφευχθεί η υπερπίεση και το επακόλουθο ατύχημα, ένα σημαντικό στοιχείο εμπλέκεται πάντα στη σωληνώσεις του λέβητα στερεών καυσίμων - την ομάδα ασφαλείας, περισσότερα για αυτό θα συζητηθούν παρακάτω.
Ένα άλλο δυσάρεστο χαρακτηριστικό της λειτουργίας της μονάδας σε ξύλο είναι η εμφάνιση συμπυκνωμάτων στα εσωτερικά τοιχώματα της εστίας εξαιτίας της διέλευσης ενός μη θερμαινόμενου ψυκτικού μέσου μέσω του περιβλήματος νερού. Αυτό το συμπύκνωμα δεν είναι καθόλου δροσιά του Θεού, επειδή είναι ένα επιθετικό υγρό, από το οποίο διαβρώνουν γρήγορα τα χαλύβδινα τοιχώματα του θαλάμου καύσης. Στη συνέχεια, αναμεμειγμένο με τέφρα, το συμπύκνωμα μετατρέπεται σε κολλώδη ουσία, το σχίσιμο από την επιφάνεια δεν είναι τόσο εύκολο. Το πρόβλημα επιλύεται με την εγκατάσταση μιας μονάδας ανάμιξης στις σωληνώσεις ενός λέβητα στερεών καυσίμων.
Είναι πολύ νωρίς για τους ιδιοκτήτες γεννητριών θερμότητας με εναλλάκτες θερμότητας από χυτοσίδηρο που δεν φοβούνται τη διάβρωση να αναπνέουν με ανακούφιση. Μπορούν να αναμένουν μια άλλη καταστροφή - την πιθανότητα καταστροφής του χυτοσίδηρο από το σοκ θερμοκρασίας. Φανταστείτε ότι σε μια ιδιωτική κατοικία, η ηλεκτρική ενέργεια απενεργοποιήθηκε για 20-30 λεπτά και η αντλία κυκλοφορίας, η οποία οδηγεί νερό μέσω λέβητα στερεών καυσίμων, σταμάτησε. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το νερό στα καλοριφέρ έχει χρόνο να κρυώσει, και στον εναλλάκτη θερμότητας - να θερμανθεί (λόγω της ίδιας αδράνειας).
Εμφανίζεται ηλεκτρική ενέργεια, η αντλία ανάβει και στέλνει το ψυκτικό ψυκτικό από το κλειστό σύστημα θέρμανσης στον προθερμασμένο λέβητα.Από μια απότομη διαφορά θερμοκρασίας, ο εναλλάκτης θερμότητας αντιμετωπίζει ένα σοκ θερμοκρασίας, το τμήμα από χυτοσίδηρο δίνει μια ρωγμή, το νερό τρέχει στο πάτωμα. Είναι πολύ δύσκολο να επισκευαστεί, δεν είναι πάντα δυνατό να αντικατασταθεί ένα τμήμα. Έτσι, ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση, η μονάδα ανάμιξης θα αποτρέψει το ατύχημα, το οποίο θα συζητηθεί αργότερα.
Οι καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και οι συνέπειές τους δεν περιγράφονται προκειμένου να τρομοκρατήσουν τους χρήστες λεβήτων στερεών καυσίμων ή να τους ενθαρρύνουν να αγοράσουν περιττά στοιχεία σωληνώσεων. Η περιγραφή βασίζεται σε πρακτική εμπειρία που πρέπει πάντα να λαμβάνεται υπόψη. Με τη σωστή σύνδεση της θερμικής μονάδας, η πιθανότητα τέτοιων συνεπειών είναι εξαιρετικά χαμηλή, σχεδόν η ίδια με εκείνη των γεννητριών θερμότητας που χρησιμοποιούν άλλους τύπους καυσίμων.
Πώς να συνδέσετε ένα λέβητα στερεών καυσίμων
Το σχέδιο σύνδεσης λέβητα στερεού καυσίμου περιέχει δύο κύρια στοιχεία, επιτρέποντάς του να λειτουργεί αξιόπιστα στο σύστημα θέρμανσης μιας ιδιωτικής κατοικίας. Πρόκειται για μια ομάδα ασφαλείας και μια μονάδα ανάμιξης που βασίζεται σε μια τρισδιάστατη βαλβίδα με θερμική κεφαλή και αισθητήρα θερμοκρασίας, που φαίνεται στο σχήμα:
Σημείωση. Δεν φαίνεται συμβατικά εδώ μια δεξαμενή διαστολής - πρέπει να συνδέεται με τη γραμμή επιστροφής του συστήματος θέρμανσης μπροστά από την αντλία (προς την κατεύθυνση της ροής του νερού).
Το καθήκον της ομάδας ασφαλείας, που είναι εγκατεστημένο απευθείας στην έξοδο του σωλήνα τροφοδοσίας του λέβητα στερεού καυσίμου, είναι να ανακουφίζει αυτόματα την πίεση στο δίκτυο όταν ανεβαίνει πάνω από την καθορισμένη τιμή (συνήθως 3 Bar). Η βαλβίδα ασφαλείας εμπλέκεται σε αυτό, και εκτός από αυτό, το στοιχείο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο αεραγωγό και μανόμετρο. Το πρώτο απελευθερώνει αέρα που εμφανίζεται στο ψυκτικό, το δεύτερο χρησιμεύει για τον έλεγχο της πίεσης.
Προσοχή! Στο τμήμα αγωγού μεταξύ της ομάδας ασφαλείας και του λέβητα, δεν επιτρέπεται η εγκατάσταση βαλβίδων διακοπής. Εάν έχετε εγκαταστήσει μια σφαιρική βαλβίδα για να κόψετε και να επισκευάσετε τα μέρη της ομάδας, αφαιρέστε τη λαβή από το στέλεχος.
Πώς λειτουργεί το κύκλωμα
Η μονάδα ανάμειξης, η οποία προστατεύει τη γεννήτρια θερμότητας από συμπύκνωση και αλλαγές θερμοκρασίας, λειτουργεί σύμφωνα με αυτόν τον αλγόριθμο, ξεκινώντας από την ανάφλεξη:
- Το καυσόξυλο ανάβει μόνο, η αντλία είναι ενεργοποιημένη, η βαλβίδα στην πλευρά θέρμανσης είναι κλειστή. Το ψυκτικό κυκλοφορεί σε μικρό κύκλο μέσω της παράκαμψης.
- Όταν η θερμοκρασία στον σωλήνα επιστροφής ανεβαίνει στους 50-55 ° С, όπου είναι τοποθετημένος ο αισθητήρας τύπου εναέριου, η θερμική κεφαλή, σύμφωνα με την εντολή του, αρχίζει να πιέζει το στέλεχος της τρισδιάστατης βαλβίδας.
- Η βαλβίδα ανοίγει αργά και το κρύο νερό μπαίνει σταδιακά στο λέβητα, αναμειγνύοντας με ζεστό από την παράκαμψη.
- Καθώς όλα τα καλοριφέρ θερμαίνονται, η συνολική θερμοκρασία αυξάνεται και στη συνέχεια η βαλβίδα κλείνει εντελώς την παράκαμψη, περνώντας ολόκληρο το ψυκτικό μέσω του εναλλάκτη θερμότητας της μονάδας.
Μια σημαντική απόχρωση. Σε συνδυασμό με μια βαλβίδα 3 κατευθύνσεων, μια ειδική κεφαλή εγκαθίσταται με έναν αισθητήρα και ένα τριχοειδές, σχεδιασμένο να ελέγχει τη θερμοκρασία του νερού σε ένα ορισμένο εύρος (για παράδειγμα, 40 ... 70 ή 50 ... 80 μοίρες). Μια συμβατική θερμική κεφαλή καλοριφέρ δεν θα λειτουργήσει.
Αυτό το σχέδιο ιμάντας είναι το απλούστερο και πιο αξιόπιστο, η εγκατάστασή του μπορεί να γίνει με ασφάλεια με τα χέρια σας και έτσι εξασφαλίζει την ασφαλή λειτουργία ενός λέβητα στερεών καυσίμων. Σχετικά με αυτό, υπάρχουν μερικές συστάσεις, ειδικά όταν συνδέετε έναν θερμαντήρα ξύλου σε μια ιδιωτική κατοικία με πολυπροπυλένιο ή άλλους σωλήνες πολυμερούς:
- Φτιάξτε ένα τμήμα του σωλήνα από το λέβητα στην ομάδα ασφαλείας του μετάλλου και στη συνέχεια τοποθετήστε πλαστικό.
- Το πολυπροπυλένιο με πυκνά τοιχώματα δεν προκαλεί κακή θερμότητα, γι 'αυτό ο αισθητήρας εναέριου χώρου θα βρίσκεται ανοιχτά και η τριπλή βαλβίδα θα καθυστερήσει. Για τη σωστή λειτουργία της μονάδας, το τμήμα μεταξύ της αντλίας και της γεννήτριας θερμότητας, όπου βρίσκεται η χαλκού φιάλη, πρέπει επίσης να είναι μεταλλικό.
Ένα άλλο σημείο είναι ο τόπος εγκατάστασης της αντλίας κυκλοφορίας. Είναι καλύτερο να σταθεί εκεί που απεικονίζεται στο διάγραμμα - στη γραμμή επιστροφής μπροστά από το λέβητα καύσης ξύλου.Γενικά, μπορείτε να ρυθμίσετε την αντλία στην τροφοδοσία, αλλά να θυμάστε τι αναφέρθηκε παραπάνω: σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ενδέχεται να εμφανιστεί ατμός στον αγωγό τροφοδοσίας.
Η αντλία δεν μπορεί να αντλήσει αέρια, επομένως, όταν ο θάλαμος γεμίζει με ατμό, η πτερωτή θα σταματήσει, η κυκλοφορία του ψυκτικού θα σταματήσει. Αυτό θα επιταχύνει την πιθανή έκρηξη του λέβητα, επειδή δεν θα ψύχεται από το νερό που ρέει από τον σωλήνα επιστροφής.
Ο τρόπος για να μειωθεί το κόστος της ιμάντας
Το κύκλωμα προστασίας συμπυκνωμάτων μπορεί να μειωθεί εγκαθιστώντας μια τρισδιάστατη βαλβίδα ανάμιξης απλουστευμένης σχεδίασης που δεν απαιτεί τη σύνδεση ενός αισθητήρα θερμοκρασίας υπερκέρματος και μιας θερμικής κεφαλής. Ένα θερμοστατικό στοιχείο είναι ήδη τοποθετημένο σε αυτό, συντονισμένο σε μια σταθερή θερμοκρασία του μείγματος 55 ή 60 ° C, όπως φαίνεται στο σχήμα:
Σημείωση. Τέτοιες βαλβίδες, οι οποίες διατηρούν σταθερή θερμοκρασία μικτού νερού στην έξοδο και προορίζονται για εγκατάσταση στο πρωτεύον κύκλωμα ενός λέβητα στερεών καυσίμων, παράγονται από πολλές γνωστές μάρκες - Herz Armaturen, Danfoss, Regulus και άλλες.
Η εγκατάσταση ενός τέτοιου στοιχείου σας επιτρέπει σαφώς να εξοικονομήσετε το δέσιμο του λέβητα TT. Αλλά ταυτόχρονα, χάνεται η δυνατότητα αλλαγής της θερμοκρασίας του ψυκτικού με τη βοήθεια μιας θερμικής κεφαλής και η απόκλιση του στην έξοδο μπορεί να φτάσει τους 1-2 ° С. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτές οι ελλείψεις δεν είναι σημαντικές.
Επιλογή δέσμευσης χωρητικότητας buffer
Η παρουσία δεξαμενής αποθήκευσης είναι ιδιαίτερα επιθυμητή για τη λειτουργία του λέβητα με στερεά καύσιμα και γι 'αυτό. Προκειμένου η μονάδα να λειτουργεί αποτελεσματικά και να παράγει θερμότητα με την απόδοση που αναφέρεται στο διαβατήριο (από 75 έως 85% για διαφορετικούς τύπους), πρέπει να λειτουργεί με τη μέγιστη ταχύτητα. Όταν χρησιμοποιείται αποσβεστήρας αέρα για την επιβράδυνση της καύσης, υπάρχει έλλειψη οξυγόνου στον κλίβανο και μειώνεται η απόδοση της καύσης ξύλου. Ταυτόχρονα, οι εκπομπές μονοξειδίου του άνθρακα (CO) αυξάνονται στην ατμόσφαιρα.
Για αναφορά. Λόγω των εκπομπών στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες απαγορεύονται οι λέβητες στερεών καυσίμων χωρίς ενδιάμεση δεξαμενή.
Από την άλλη πλευρά, με τη μέγιστη καύση, η θερμοκρασία του ψυκτικού στις σύγχρονες γεννήτριες θερμότητας φτάνει τους 85 ° C και ένας σελιδοδείκτης καυσόξυλου διαρκεί μόνο μια ώρα για 4. Αυτό δεν ταιριάζει σε πολλούς ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών. Η λύση στο πρόβλημα είναι να τοποθετηθεί μια δεξαμενή αποθήκευσης και να τη συμπεριλάβει στο λουρί του λέβητα TT με τέτοιο τρόπο ώστε να χρησιμεύει ως δεξαμενή αποθήκευσης. Σχηματικά, μοιάζει με αυτό:
Όταν ο φούρνος καίγεται με δύναμη και κύριο ρεύμα, η δεξαμενή αποθήκευσης συσσωρεύει θερμότητα (σε τεχνική γλώσσα φορτώνεται) και μετά την εξασθένηση την δίνει στο σύστημα θέρμανσης. Για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του ψυκτικού που παρέχεται στα καλοριφέρ, στην άλλη πλευρά της δεξαμενής αποθήκευσης, εγκαθίστανται επίσης μια τρισδιάστατη βαλβίδα ανάμιξης και μια δεύτερη αντλία. Τώρα δεν είναι καθόλου απαραίτητο να τρέχετε στο λέβητα κάθε 4 ώρες, επειδή μετά την αποσύνθεση του πυροσβεστικού, η θέρμανση του σπιτιού για κάποιο χρονικό διάστημα θα παρέχει ικανότητα αποθήκευσης. Πόσο καιρό - εξαρτάται από τον όγκο και τη θερμοκρασία θέρμανσης.
Αναφορά. Με βάση την πρακτική εμπειρία, η χωρητικότητα του συσσωρευτή θερμότητας μπορεί να προσδιοριστεί ως εξής: για μια ιδιωτική κατοικία 200 m², θα χρειαστείτε μια δεξαμενή με όγκο τουλάχιστον 1 m³.
Υπάρχουν μερικές σημαντικές αποχρώσεις. Για να λειτουργήσει με ασφάλεια το σύστημα ιμάντων, χρειάζεστε λέβητα στερεού καυσίμου, του οποίου η χωρητικότητα είναι αρκετή για ταυτόχρονη θέρμανση και φόρτωση της δεξαμενής αποθήκευσης. Έτσι, θα διαρκέσει 2 φορές την ονομαστική ισχύ. Ένα άλλο σημείο είναι η επιλογή της απόδοσης της αντλίας έτσι ώστε ο ρυθμός ροής στο κύκλωμα του λέβητα να υπερβαίνει ελαφρώς την ποσότητα του ρέοντος νερού στο κύκλωμα θέρμανσης.
Μια ενδιαφέρουσα επιλογή για τη σύνδεση ενός λέβητα TT με ένα σπιτικό buffer tank (γνωστό και ως λέβητας έμμεσης θέρμανσης) χωρίς αντλία, αποδείχθηκε από τον ειδικό μας στο βίντεο:
Κοινή σύνδεση δύο λέβητων
Για να αυξήσετε την άνεση της θέρμανσης μιας ιδιωτικής κατοικίας, πολλοί ιδιοκτήτες εγκαθιστούν δύο ή περισσότερες πηγές θερμότητας που λειτουργούν σε διαφορετικές πηγές ενέργειας. Προς το παρόν, οι πιο σχετικοί συνδυασμοί λεβήτων για:
- φυσικό αέριο και ξύλο ·
- στερεά καύσιμα και ηλεκτρική ενέργεια.
Κατά συνέπεια, ένας λέβητας αερίου και στερεού καυσίμου πρέπει να συνδέεται με τέτοιο τρόπο ώστε ο δεύτερος να αντικαθιστά αυτόματα τον πρώτο μετά την καύση άλλου τμήματος καυσόξυλου. Προβλέπονται οι ίδιες απαιτήσεις για τη σύνδεση ηλεκτρικού λέβητα με ξύλο. Αυτό είναι πολύ απλό να γίνει όταν μια χωρητικότητα buffer εμπλέκεται στο σχήμα ιμάντας, καθώς παίζει ταυτόχρονα το ρόλο ενός υδροσάροου, όπως φαίνεται στο σχήμα.
Υπόδειξη. Πληροφορίες σχετικά με τον υπολογισμό του όγκου της ενδιάμεσης δεξαμενής βρίσκονται σε ξεχωριστή έκδοση.
Όπως μπορείτε να δείτε, λόγω της παρουσίας ενδιάμεσης δεξαμενής αποθήκευσης, 2 διαφορετικοί λέβητες μπορούν να εξυπηρετήσουν ταυτόχρονα πολλά κυκλώματα διανομής θέρμανσης - μπαταρίες και ενδοδαπέδια θέρμανση και επιπλέον φορτώστε έναν λέβητα έμμεσης θέρμανσης. Όμως, δεν βάζουν όλοι συσσωρευτές θερμότητας με λέβητα TT, καθώς αυτή είναι μια ακριβή απόλαυση. Υπάρχει ένα απλό κύκλωμα για αυτήν την περίπτωση και μπορείτε να το προσαρτήσετε μόνοι σας:
Σημείωση. Το σύστημα ισχύει και για ηλεκτρικές και ηλεκτρικές γεννήτριες που λειτουργούν μαζί με στερεά καύσιμα.
Σύνδεση πρωτογενούς και δευτερεύοντος δακτυλίου
Υπάρχει ένας άλλος τρόπος να συνδυάσετε από κοινού έναν λέβητα στερεού καυσίμου με έναν ηλεκτρικό για να παρέχετε μεγάλο αριθμό καταναλωτών. Αυτή είναι η μέθοδος των κύριων και δευτερευόντων δακτυλίων κυκλοφορίας, η οποία προβλέπει τον υδραυλικό διαχωρισμό των ροών, αλλά χωρίς τη χρήση ενός υδραυλικού βέλους. Επίσης, για αξιόπιστη λειτουργία του συστήματος, απαιτείται ελάχιστο ηλεκτρονικό και ο ελεγκτής δεν χρειάζεται καθόλου, παρά την εμφανή πολυπλοκότητα του κυκλώματος:
Το κόλπο είναι ότι όλοι οι καταναλωτές και οι λέβητες συνδέονται σε έναν κύριο δακτύλιο κυκλοφορίας, τόσο από τον σωλήνα τροφοδοσίας όσο και από τον επιστρεφόμενο. Λόγω της μικρής απόστασης μεταξύ των συνδέσεων (έως 300 mm), η πτώση πίεσης είναι ελάχιστη σε σύγκριση με την κεφαλή της αντλίας του κύριου κυκλώματος. Λόγω αυτού, η κίνηση του νερού στον πρωτογενή δακτύλιο δεν εξαρτάται από τη λειτουργία των αντλιών των δευτερευόντων δακτυλίων. Αλλάζει μόνο η θερμοκρασία του ψυκτικού.
Θεωρητικά, οποιοσδήποτε αριθμός πηγών θερμότητας και δευτερευόντων δακτυλίων μπορεί να συμπεριληφθεί στο κύριο κύκλωμα. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε σωστά τις διαμέτρους σωλήνων και τη χωρητικότητα της μονάδας αντλίας. Η πραγματική χωρητικότητα της κύριας αντλίας δακτυλίου πρέπει να υπερβαίνει τον ρυθμό ροής στο ίδιο το «γλουτόν» δευτερεύον κύκλωμα
Συμπέρασμα
Όπως μπορείτε να δείτε, δεν είναι τόσο απλό να κάνετε σωστά σωληνώσεις λέβητα στερεών καυσίμων. Η ερώτηση πρέπει να ληφθεί με υπευθυνότητα και πριν από την ολοκλήρωση των εργασιών εγκατάστασης και σύνδεσης, συμβουλευτείτε επιπλέον έναν ειδικό του οποίου τα προσόντα είναι αναμφίβολα. Για παράδειγμα, με κάποιον που δίνει μια εξήγηση στα βίντεο που παρουσιάζονται.